2009年謹賀新年
みなさん明けましておめでとうございます。
さて2009年に入りました。昨年は30000系デビューをはじめいろいろな出来事がありましたが、今年は一体どんな年になるのでしょうか。セイブネットも皆さんにできる限り情報を伝えてゆけたらと思っています。今年も1年よろしくお願いします。
今年は引退した1313Fからスタート。
なお今年の撮影は4日頃より開始します。新年の初撮りは横瀬の301系を訪問する予定ですのでお楽しみに。
2009年1月 1日 (木)
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コメント
あけましておめでとうございます。今年も西武線は激動な1年になることが予想されます。ランキングは…
１位…西武秩父線開通４０周年
２位…E31の去就とさよならイベントの行方
３位…30000系増備の行方
４位…新101系・301系の動向
５位…いつ、どこで小手指車両基地一般公開のイベントが開催されるのか？
６位…南入曽車両基地 電車夏まつりの開催日
７位…ヘッドマーク電車の行方
８位…多摩川線車両交換再開の時期
９位…東京メトロ7000系の行方
10位…6000系の動向
…です。まず私は個人的なことだけど初場所の魁皇を応援して10月４日の西武トレインフェスティバルを安心して行きたいです。
今年も西武線はどんな動きがあるかわからないけど楽しみです。今年もよろしく。
投稿： 大相撲快速 | 2009年1月 1日 (木) 12:25
大相撲快速さん＞コメントありがとうございます。そしてあけましておめでとうございます。
去年はいろいろと動きがあった西武ですが、今年もいろいろな出来事がありそうですね。私も今年1年がいい1年になるように頑張ろうと思います。
投稿： 西武っち | 2009年1月 2日 (金) 23:36
新年あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
大相撲快速さんのコメント、なかなか面白いですね！
私個人は多摩川線の車両入れ換えが どうなるのか大変興味があります！
N2000系の４両編成がﾜﾝﾏﾝ改造されるのか…｡
それとも多摩湖線のN101系同様にﾜﾝﾏﾝ改造・更新されるのか…その場合､どの編成が改造されるのか？？製造が3000系と被る314Fが廃車は以外でした！
私個人的には3000系を４両編成に短くして…ﾜﾝﾏﾝ改造が良かったのではと思います｡
秩父線開通４０周年までに多摩川線との車両入れ換えができて、217〜223Fが最後の花道なんて勝手に想像しています｡
投稿： 準急豊島園 | 2009年1月 3日 (土) 16:53
準急豊島園さんにコメントを誉められて評価されたのが嬉しい限りです。私も多摩川線の101系217F～223Fをデビュー当時の姿に復元して池袋線でリバイバル運転をしてほしいです。101系初期車と30000系・6000系副都心線対応車・メトロ10000系・メトロ7000系副都心線対応車との競演を見たいです。『拝島快速』の種別板登場は難しいね…。個人的なことだけど101系2本を8年前の159Fみたいに赤電にしてほしい！…けど、451系か571系の横瀬里帰りを期待したい。
投稿： 大相撲快速 | 2009年1月 4日 (日) 09:21
準急豊島園さん・大相撲快速さん＞コメントありがとうございます。
私も多摩川線の車両交換については気になっています。今のところN101系4連が廃車になっていないところも気になりますし、3000系の動向も気になりますね。
それと301系の廃車が一気に行われたのは意外でしたね。今後の301系の動向にも注目ですね。
私も101系がリバイバル運転するのではと思っています。中央線の高架化がいつ終わるか分かりませんが、多摩川線での記録もしっかりしようと思います。
投稿： 西武っち | 2009年1月 7日 (水) 14:16