3ドア10連が拝島快速に入る

本日、N101系+301系の3ドア10連が拝島快速の運用がある4ドアの代走に入りました。編成は1311F+285Fの8連+2連でした。この拝島快速は下りの最終だったので折り返しは急行でした。そのため下りのみの撮影です。

拝島快速に入った1311F+285F。

後追いの1311F側も撮影。

3ドア車の拝島快速は定期に存在しないため撮影出来てよかったです。

最後の未更新車10110F営業運転復帰

先日10000系最後の未更新車であった10110Fが改装工事を終え、新宿線での営業運転に復帰しました。これにより10000系の全車両が改装工事を終えました。

改装工事を終え営業運転に復帰した10110F。

座席も交換され、パンタグラフも菱形からシングルアームになった。

私は10110Fが入場する約1週間ほど前に本川越から所沢まで乗車しました。今回はその時の様子もご覧ください。

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10111Fが「つばさ」ラッピング車に

本日3月20日から新宿線所属の10111FがNHK朝の連続テレビ小説「つばさ」のラッピング車となって運行されています。そのラッピング車の運転開始に伴い、本日西武新宿駅にて出発式が行われ、また西武新宿→本川越間で臨時列車が運転されました。私は残念ながら予定が入っていたので出発式にはいけませんでしたが、臨時列車のほうを小平で撮影してきました。

つばさラッピング車となった10111F。

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出場した3011Fに小変化

ずいぶん前ですが、3011Fが武蔵丘を出場した際に今までとは少し変わった点がありました。その様子を先日ストロベリーエクスプレスを撮影に行った際に確認できました。

武蔵丘を出場し小変化した3011F。

車番表示がシール式ステッカーになりました。

このように車番表示がステッカーに変わっていました。この変化はまだ3011Fのみですが、今後も他の車両に広がっていきそうです。

変化後の側面はこんな感じです。

6153F・20152FにケロロHM取り付け

先日から新宿線の20152Fと池袋線の6153Fにケロロ軍曹HMが取り付けられています。これは西武で毎年行われているアニメ「ケロロ軍曹」の劇場版の公開にあわせたスタンプラリーの一環として毎年運行されています。このHM車はスタンプラリーの期間中運転されます。私も何度か撮影したのでそちらのほうを載せていこうと思います。

まずは6153F。

渋谷からの小手指行きに入る6153F。

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臨時団体列車ストロベリーエクスプレス運転

昨日15日、池袋～西武秩父間で臨時団体列車「ストロベリーエクスプレス」号が運転されました。この列車は中村橋から秋津までの各駅から西武秩父へ苺狩りに行くという企画の団体列車で使用車両は4000系4005Fで、前面には日付入り特製ステッカーが掲示されました。この団体企画は満席になっていましたので好評だったと思われます。私はこの列車の往路を小手指にて撮影してきました。小手指には停車しないと思っていたのですが、乗務員交代のため運転停車しました。

臨時団体列車に充当された4005F。

乗務員交代のため少々停車。

ステッカーのアップ

小手指を出発し、一路西武秩父へ向かう。

元269F+クモハ291近江鉄道へ譲渡

昨日の記事でもお伝えしたとおりただいま定期考査中なのですが、明日9日に近江鉄道へ甲種輸送される269F+クモハ291が所沢6番ホームに停車しているとの情報を入手したので、短時間ですが撮影に行ってきました。

明日9日に近江鉄道へ譲渡される元N101系3連。

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最近の西武の動向

定期考査中で更新出来ずすいません。撮影に行っていませんが最近の西武の動きをお伝えしようと思います。

まずはN101系の譲渡から。3月3日に近江鉄道へ譲渡される269Fとクモハ291が武蔵丘を出場し、現在南入曽に留置されています。この3両は未改造のまま方向転換されたあと、9日に近江鉄道へと旅立っていきます。どうやらクモハ291のほうは部品取りのようです。これにより現在武蔵丘には恐らく5両のN101系が入場中で、そのうちの3両（恐らくクハ1237+モハ237+クモハ292）が伊豆箱根鉄道へ譲渡されるものと思われます。残りの2両もどこかに譲渡されるのではと思われます。

9日に近江鉄道へ譲渡される269F。部品取り用としてクモハ291も譲渡される。

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1245F+1239Fが新宿線へ貸し出し

昨日23日から池袋線所属のN101系1245F+1239Fが新宿線に貸し出しされています。これは21日に故障した38102Fの代走のためと思われます。この貸し出しはいつまでかは分かりません。また前回の38101Fの故障の時のように代走の車両が入れ替わることもあるので、新宿線でのN101系スカート車を撮影するならお早めに。私は昨日朝に見かけたので午後時間を作って1運用だけ撮影してきました。

38102Fの代走として新宿線で運行中の1245F+1239F。

後追い。連結面が隠れてしまったのが残念な所です。

2月25日追記

1245Ｆ+1239Ｆはどうやら25日に小手指へ戻ったようで、貸し出しはわずか1日だけでした。

E31の軌跡と今後の動向

なかなか更新出来ずすいません。最近はなかなか撮りにいける余裕もない状況が続いています。なので今回は最近話題のE31の軌跡をたどっていこうと思います。

E31は昭和61年から62年にかけて西武の旧型電機機関車を置き換える目的で4両が所沢車両工場で製造されました。E31はE851に比べて小さいため2両1組で運行されることが多い小型電気機関車です。E31は新秋津からの新型車などの甲種輸送をはじめ、バラスト車の牽引や貨物輸送などにも充てられていました。

西武鉄道唯一の電機機関車として活躍しているE31。

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小手指バレンタインデー開催

本日2月11日、バレンタインデーが近いということもあって2年ぶりに小手指バレンタインデーが開催されました。今回は西武6000系・東京メトロ7000系の撮影会をはじめ、101・30000・20000系の運転台見学、E31などの車両展示などが中心に行われ、また鉄ドルとして有名な木村裕子さんのトークショーも開かれました。私は会場に9時40分ごろつきましたがすでに結構な列ができており、10時10分ごろに入場しとりあえず一通り撮影してきました。

2年ぶりに開催された小手指バレンタインデー。今回は7110Fがゲスト出演。

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西武新宿線・池袋線を撮影する＠1月

なかなか更新出来ずすいません。ずいぶん前ですが、1月25日にN101系・301系を中心に西武新宿線と池袋線の撮影に行ってきました。まずは新宿線の301系の撮影に行ってきました。

新宿線の301系の土休日運用は2本ありどちらも固定されているため、比較的撮影しやすいです。私は301系の並びを撮影しようと思い、まずは運用に入っているか確認するため花小金井へ。少しすると定期運用で1311Fがやってきました。

定期運用の1本目に入っている1311F。

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20158Fが新宿線へ貸し出し

先日から池袋線の20158Fが新宿線で運転されています。これは1月中旬に故障した38101Fの代走もしくは29・30日に20152Fが秩父線内で試運転をしたための代走と思われます。しかし昨日から38101Fが営業運転に復帰し、20152Fも本日運用に入っているのを確認したため、貸し出しであれば数日中に池袋線へ返却されるものと思われます。なおこれにより20000系の全編成が新宿線で営業運転に入ったことになります。

数日前から新宿線の運用に入っている20158F。

後追い。この姿を見れるのは今だけ？

新宿線・池袋線3ドア車の朝ラッシュ運用を撮影する

先日27日に休みができたので3ドア車の朝ラッシュ撮影をしに行ってきました。私自身朝ラッシュの撮影はほとんどしていないので、ダイヤ改正後の本格的な撮影はこれが初めてです。今回は所沢駅での撮影をメインに撮影してきました。（なお撮影した写真のうち一部の写真は設定を間違えて撮影したため、他の写真より色がおかしくなっていますがご了承ください。）

私は早速所沢駅へ向かうと、新宿線2番ホームに通勤急行のN101系がやってきました。

この日は代走として通勤急行に入った295F+311Fの10連。

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3015F・9102Fも東京富士大学のラッピング車に

先日6156Fが東京富士大学のラッピング車になったことを取り上げましたが、他に3015Fと9102Fもラッピング車になっています。今日朝ラッシュの撮影に行った際に撮影できたので載せたいと思います。まずは9102Fから。

東京富士大学のラッピング車になった9102F。この車両のみ前面ステッカーになっている。

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6156Fが東京富士大学のラッピング車に

本日久しぶりに時間ができたので撮影に行ってきました。そちらのほうは後日アップしたいと思います。まず今日は6156Fのラッピング車の話題から。

本日からか分かりませんが、池袋線の6156Fと新宿線の3015Fが東京富士大学のラッピング車になっています。なおこのラッピング車にはHMが取り付けられており、HM車の運行は今年初です。今日たまたま6156Fのラッピング車を撮影できたので載せようと思います。

6156Fが東京富士大学のラッピング車になった。

側面のラッピング。とてもシンプルなものになっている。

西所沢を後にする。

今日はずいぶんといきなりだったので後打ちのみですが、今度しっかり撮影できればと思っています。また新宿線の3015Fのほうはまだ未撮影なので、今度撮影したいと思っています。このラッピング車はいつまで走るか分かりませんが当分は走るのではと思われます。みなさんも撮影してみてはいかがでしょうか。

1月27日追記

先日27日に3015Fと9102Fのラッピング車も撮影できました。詳しくは下記からどうぞ。

3015F・9102Fも東京富士大学のラッピング車に

新宿線2411Fがシングルアームパンタに

遅くなりましたが、現在新宿線の2000系を中心にシングルアームパンタへの交換が進行中ですが、先日新宿線の2411Fがシングルアームパンタに交換されました。これにより2000系2連の菱形パンタ車は消滅し、2000系全体でも残り2007Fを残すのみとなりました。2000系の菱形パンタ車を撮影するならお早めに。

2連最後の菱形パンタ車の2411Fもついにシングルアームに。

一応交換された証を。

最後に菱形パンタ姿を撮影したのは12月14日でした。

新宿線N101系2+4+2編成を撮影する

昨日に引き続き今日も新宿線にN101系2+4+2編成が走ったので撮影に行ってきました。しかも今日は昨日に続いて2日連続で急行西武遊園地行きの運用に入りました。まずはそちらの様子から撮影してきました。撮影場所は昨日と同じ所で撮影しました。私が着いたのは10時過ぎ。今日は2本目の急行遊園地行きに入りました。今日は昨日に比べて同業者が多かったですね。私が行った場所には誰もいなかったのでのんびり撮影しましたが、出来のほうは遮断機が入ってしまいました。

今日も急行西武遊園地行きの運用に入った2+4+2編成。

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N101系2+4+2が遊園地急行に入る

なかなか更新出来ずすいません。本日17日、新宿線の3本目の急行西武遊園地行きの運用にN101系2+4+2編成が入りましたので撮影に行ってきました。

今回運用に入ったのは285F+1249F+271Fの組み合わせ。ちなみにN101系が遊園地急行に入るのは先日の4+4編成以来です。今回は次いつ入るか分からないので八坂～武蔵大和で撮影することにし、自転車で向かいました。そして撮影地探しを行い撮影準備をしているとやってきました。

遊園地急行に入ったN101系2+4+2編成。

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平日の線内運用に入る北辰の梟号を撮影する

先日の横瀬の301系3編成の撮影に向かう際に北辰の梟号になっている4023Fが秩父線内の運用に入っていたのでついでに撮影してきました。

線内運用にも入る北辰の梟号。

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横瀬の301系3編成を訪問する

昨年305F・307F・313Fが運用離脱し横瀬に回送されました。現在横瀬に留置されているため私は先日撮影に行ってきました。

私は201系の撮影の後拝島から八高線に乗り東飯能経由で横瀬へ。まず目に飛び込んできたのは313Fでした。

横瀬に留置中の301系3編成。まずは313Fの飯能寄り5両が留置されている。

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N101系4+4が遊園地急行に入る

本日新宿線のN101系4+4が急行西武遊園地行きの運用に入りました。なので撮影に行ってきました。予定では5日に初撮りをする予定でしたが、本日のN101系が初撮りとなりました。

まずは急行西武遊園地行きを被られる可能性が無い花小金井で撮影することに。約10分前に到着し準備に入り、何本か練習した後N101系の西武遊園地行きがやってきました。

久しぶりに遊園地急行に入ったN101系4+4.

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さよなら301系305F・307F・313F

先月30000系2連の運転開始に伴い10連3ドア運用が置き換えられました。そのため立て続けに301系が運用から離脱していきました。まず307Fが秩父夜祭の輸送を最後に離脱。つづいて305Fと313Fが25日から続けて離脱し横瀬へと回送されました。今回は離脱した3編成の活躍していた姿を載せたいと思います。

まずは305Fから。305Fは最後まで唯一スカートが取り付けられなかった編成でした。そのため1番最初に廃車になるのではとの声もあったので、305Fは比較的撮影していました。

廃車になった305Fの旧幕時代。

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鉄道の2008年を振り返る

今年もいよいよ残り2日となりました。なので今年最後は2008年を鉄道写真で振り返っていこうと思います。まずは西武編から。

西武鉄道編

西武鉄道も今年はいろいろと動きがありましたね。225Fの引退や30000系の登場、E31の去就などさまざまな出来事があった2008年を1月から順に追っていこうと思います。

まずは1月。今年は225Fの引退からスタートしました。

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2008年撮り納め＠新宿線のN101系並びを撮影する

そして今年最後に撮影したかったのは残り少ない新宿線のN101系同士の並びです。新宿線には2連4本と4連7本が配属されており、そのうち4連4本がワンマン改造車となっています。私は新幕になったN101系同士の並びを撮影したいと前々から思っていたので撮影してきました。

撮影の場所は東村山。この日は国分寺線に281F+1249Fに前パン車が、新宿線には1309F+285Fがそれぞれ運用に入っており、運用から見ると東村山で並ぶことが分かったので早速東村山へ。撮影しやすい国分寺線ホームで待っているとまず281F+1249Fが本川越よりやってきました。

まずは281F+1249Fの前パン車が入線。

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2008年撮り納め＠西武多摩川線を撮影する

201系の撮影の後は武蔵境から西武多摩川線に乗り込み、残り4編成となっている101系の撮影をしてきました。私がホームに行くとすでに1223Fが停車中でした。

多摩川線で活躍中の101系。

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2008年撮り納め＠運転開始した30000系2連を撮影する

27日と29日にかけて今年の撮り納めをしてきました。その撮影してきたものを何日かに分けて載せていこうとおもいます。

まずは23日から営業運転を始めた30000系の2連の撮影に行ってきました。私は結局試運転姿を撮影できなかったので、実車を見たのは約2ヶ月ぶりです。とりあえず所沢で待っていると4ドア10連の準急池袋行きでやってきました。

今までの8連から10連へと変貌した池袋線の30000系

そして営業運転を開始した2連。写真は38104F+32102F。

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2055FがフルカラーLED化＆2065Fが三色LED化

当初三色LEDで営業運転に復帰していた2055Fが先日フルカラーLEDに交換されました。

フルカラーLEDになった2055F。

また池袋線の残り少ない幕装備車だった2065Fが三色LEDに交換されました。恐らく以前まで2055Fに取り付けられていたものが取り付けられたと思われます。

三色LEDに交換された2065F。

2065Fが三色LEDになった証。

これにより幕装備車は2063Fを残すのみとなりました。2063FもいつLEDに交換されるか分からないので早めに記録しておいたほうがいいですね。

301系313Fが横瀬へ＆309Fが新宿線へ

先日から301系309Fが新宿線で運転しています。また26日に313Fが廃車のため横瀬へ回送されました。新宿線沿線である私にとって、313Fは301系の中でも一番の車両だったのでとても残念です。なお新宿線は301系に余裕が無いため池袋線から309Fが転属してきたものと思われます。動きが活発になってきた301系。313Fの横瀬行きは307F・305Fに続き3編成目です。今後の動向にも注目ですね。

廃車になった313F。最後に撮影したのがこの時だった。

313Fと代わるように入ってきた309F。今後の動向が注目される。

復帰した2055Fの拝島快速を撮影する

少し経ってしまいましたが、14日に2055Fが前回13日に2055Fを撮影した時と同じ運用に就いているのを目撃したため、拝島快速の運用を撮影しました。

拝島快速の運用に就く2055F

後追い。

13日に被られてしまいあまりきれいに撮れなかったのですが、リベンジ出来たので良かったです。ちなみに現在はフルカラーLEDに交換されたようで、3色LEDの姿は一時的なものでありました。

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2055Fが営業運転復帰

新宿線N101系4+4と2+2+4が本線運用に入る

13日と14日、新宿線の本線運用にN101系の1251F+1253Fと281F+295F+1249Fがそれぞれ本線運用に入りました。N101系が本線運用に入ることすら稀な新宿線なのですが、この2日間は2運用に入りました。その様子を撮影してきました。まずは13日の撮影分から。

13日編

まずは281F+295F+1249Fを上石神井にて撮影しました。

281F+295F+1249Fが本線運用に入った。

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2055Fが営業運転復帰

本題に入る前に先日私が愛用している一眼レフが故障してしまったので、本日からしばらくの間はコンパクトデジカメでの撮影となりますのでご了承ください。

先日東急車輛を出場した2055Fが営業運転に復帰しました。

営業運転に復帰した2055F。LEDはまだ3色のままだった。

2055FはまだフルカラーLEDに交換されていませんでした。なお車内のほうは2081Fと変化は無いようです。

後追い。

また2055Fの出場により唯一未更新車でフルカラーLEDだった2093Fが近日中に東急車輛に入場します。どうやら新宿線所属のN2000系から更新工事に入っているようです。なお2055FはもしかしたらフルカラーLEDに交換されるかもしれないので、3色LED姿の撮影はお早めに。

12月19日追記

翌日の14日に再び同じ運用スジで入っていたので撮影してきました。その様子は下記よりどうぞ。

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復帰した2055Fの拝島快速を撮影する

6151Fのラッピング車を撮影する

少し遅くなってしまいましたが、6151Fのラッピング車を11月23日と12月6日に撮影しましたので載せたいと思います。

ようやくしっかり撮影できた6151Fのラッピング車。

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3000系の拝島快速を撮影する

本日、3000系が拝島快速に入ったとの情報をもらったので撮影に行ってきました。拝島快速は普段4ドア車しか入らないため3000系の拝島快速運用は珍しく、3000系の拝島快速は2回程度しかないと思われます。私が情報をもらったのが遅かったため、もうすぐ上りの拝島快速が通過するという時刻でした。なので近場で撮影しました。また昨日からカメラの調子がおかしいため、構図もおかしくなっていますが一応記録までに載せておきます。

拝島快速の運用に入る3013F。

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2055F東急車輛出場の甲種輸送を撮影する

実は定期考査は月曜までなのですが、予定通り本日から更新を再開したいと思います。

12月6日、東急車輛に更新工事で入場していた2055Fが出場し、所属場所の南入曽まで甲種輸送されました。私はその様子を西武線内がメインですが撮影してきました。私自身今日甲種輸送があることを全く忘れており慌てて家を出たのですが、気づいたのが早かったためか、なんとか間に合いました。まずはE31の送り込みから。今回も今まで撮影したことの無いところで撮影しようと思い、今回は飯能と元加治と狭山ヶ丘で撮影しました。

2055Fの東急出場に伴い甲種輸送が行われた。西武線内はE31+E34が担当。

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6102F・9101Fが「WALL・E」の広告列車に

今日は少し小ネタを乗せたいと思います。

先日から新宿線の6102Fと池袋線の9101Fの車内広告がディズニー映画「WALL・E」に統一されています。外装には特に変化はありません。この列車がいつまで走るかは分かりません。

今回「WALL・E」統一列車となった6102F。

車内の様子。

「WALL・E」の広告で統一されている。

30000系「ファン感謝の集い」号を撮影する

本日11月23日、西武ドームで毎年恒例の埼玉西武ライオンズ「ファン感謝の集い」が開催されました。それに伴い30000系にHMが付けられるとの事なので撮影に行ってきました。

例年「ファン感謝の集い」号は池袋から西武球場前までの臨時列車として運行されるのですが、今年は西所沢～西武球場前間のピストン運転で行われました。これはファン感謝の集いの開催の前に、西武ライオンズ初の優勝パレードが所沢駅前付近であったためだと思われます。

ファン感謝の集い号は西武球場前12時59分発からの運転開始だったのですが、日本シリーズ応援号の時のようにそれ以前の運用から入っていたらと思ったので、とりあえず私は有楽町線の準急列車の撮影をしてから所沢でパレードを見送り、送り込み回送の撮影をするため西所沢で下車し撮影しながら待機していました。しかし時間になっても小手指からやって来ず、待っていると38102Fの球場前行きが出発するのを目撃。何とか撮影できました。

西武新宿発の急行西武球場前行きに入った38102F。

しかしHMが付いていなかったのでこの編成ではないかと思ったのですが、時間的にこの編成であることが分かり、予定を変更して下山口で撮影しました。今回は階段より西武ドームをバックに撮影してみました。

分かりにくいですが西武ドームをバックに38102Fを撮影。

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6151Fがアニメラッピング車に

11月9日から池袋線6000系の6151Fがねりたんアニメカーニバル開催に合わせてラッピング車として運行されています。その様子を16日に少しだけ撮影できました。

アニメラッピング車となった6151F。

HMのアップ。

このアニメラッピング車は西武沿線である練馬区がアニメ発祥の地であり、またねりたんアニメカーニバルが11月22日から24日までとしまえんで開催されるのに伴い運行されており、ラッピングされている作品には銀河鉄道999をはじめプリキュア5、ゲゲゲの鬼太郎などがあります。この列車は12月12日まで西武池袋線のほか有楽町線でも運行されるのでみなさんも是非一度乗車してみてはいかがでしょうか。私も機会が会ったらもう一度しっかり撮影したいと思います。

西武からの公式リリース

「11月9日よりアニメキャラクターのラッピング列車を運転します」（PDFファイル）

第3回秩父サイクルトレイン開催

11月16日、第3回となった秩父サイクルトレインが開催され、それに伴い池袋～西武秩父間で「CYCLE SPORTS」号が運転されました。私もその模様を撮影してきました。

この秩父サイクルトレインは列車に自転車をそのまま乗せて、秩父のサイクリングを楽しむという内容で昨年11月から開催されており、毎回好評のため早くも第3回が開催されました。コースは4つに分かれており初心者から上級者まで楽しめる内容となっています。「CYCLE SPORTS」号はその参加者専用の臨時列車で、池袋から途中練馬高野台・秋津に停車し西武秩父まで運転されます。なお西武秩父から参加することも可能です。私はそのCYCLE SPORTS号の様子を往路だけですが撮影してきました。私は今回も無難に秋津で撮影することにし、秋津で軽い朝食をとった後撮影に入りました。私が着いたときには誰もいませんでしたが、列車の到着前までには数名の同業者がいらっしゃいました。

好評につき第3回が開催された秩父サイクルトレイン。今回も4000系8連が充当。

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「がんばれ受験生！北辰の梟」号に小変化

10月25日から池袋～三峰口・長瀞間で運転されている「がんばれ受験生！北辰の梟」号ですが、先日11月3日に撮影した際、以前と少し変わっていました。

不定期で運転される「がんばれ受験生！北辰の梟」号。前面ステッカーに注目。

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新宿線N101系による2+4+4が運転＆新宿線N101系を撮影する

ここのところ代走なのかN101系4連が連続して本線運用に入っています。また4日には2+4+4の編成が走りました。そちらの様子を少しですが撮影してきたので乗せたいと思います。まずは2+4+4の方から。

2+4+4が入った日、私はちょうど日本シリーズ応援号の撮影の前に伊豆箱根鉄道へ譲渡される編成が日中に小手指に移動するか確認するため、車内から南入曽の車両基地を見にいっていました。そして見てみると洗浄線の横で2+4+4の姿が見えたので夕方のラッシュには運用に入ると予測し、日本シリーズ応援号の撮影をしながら所沢で待機していると17時40分ごろにやってきました。しかし同時に6114Fの日本シリーズHM車がやってきたためどうしようかと思ったのですが、なんとか撮影を済ませられたのでこちらの撮影に入りました。

久しぶりにN101系の2+4+4を撮影することが出来た。

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2001F・2005FがLED化＆2093FがフルカラーLEDに

だいぶ遅くなってしまいましたが、新宿線の2001F・2005F・2093Fに小変化があり、2001F・2005Fの行き先表示がLEDに変更され、2093FがフルカラーLEDに交換されました。とりあえず先に交換された順に載せていきます。まずは2001Fからです。

今まで幕だった2001FがLEDに交換された。

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日本シリーズ応援号HM付き列車を撮影する

本日から3日間、西武ドームで西武対巨人の日本シリーズが開催されるのに伴い、日本シリーズ応援号が3編成で運転されています。その様子を今日たまたま代休だったので撮影してきました。

この日本シリーズ応援号HM列車は西武からHPに発表された運用に入ります。今回は渋谷発準急西武球場前行き・池袋発準急西武球場前行きとスマイルトレインによる西所沢～西武球場前の往復運用の3本です。まずは送り込みから。送り込みは狭山市に用で行っていたため、渋谷発の準急の前運用である快速渋谷行きしか撮影できませんでした。

まずは送り込み。渋谷発の列車には6114Fが充当。

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池袋線でダイヤが乱れる＠11/3

昨日12時20分過ぎ、大泉学園駅構内で人身事故が発生した影響で池袋線はダイヤが大幅に乱れました、また当日は入間航空祭が開催されていた関係でいつも以上に乗客が多く、ダイヤ修正に大幅な時間がかかりました。その模様を撮影しました。

入間市行きをとり終えた後、昼食を軽く済ませて保谷へ向かいました。保谷には打ち切りとなった7120Fの06Sが止まっていました。

保谷留置線の様子。打ち切りとなった06Sの7120Fが停車中。

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入間航空祭に伴う臨時列車を撮影する＠2008

11月3日、今年も自衛隊入間基地にて入間航空祭が開催されました。それに伴い今年も多数の臨時列車が運行されました。その模様を撮影してきました。

最初は往路・復路ともに撮影する予定だったのですが、今年はいろいろと大変なことが起きてしまったので今年は往路のみの撮影となりました。今年は昨年に比べて優等運用の入間市行きが多く設定されたのが目立ちました。今年は入間市行き各停2本・準急5本・快速4本の計11本、飯能行きが新木場発準急2本・各停1本・渋谷発各停1本の計4本のほか、臨時特急が2本増発されました。では所沢駅の発車時刻とともに全運用を載せていこうと思います。

所沢8時34分発　2077F

今年も運転された航空祭臨。まずはN2000系から。

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30000系2連×3の甲種輸送を撮影する

10月24日から26日にかけて30000系2連の32101F・32102F・32103Fの甲種輸送が行われました。その様子を撮影してきました。

まずはE31の送り込み回送から撮影。今回は今まで撮影していない場所で撮影してみようと思い、東飯能と元加治と西所沢で撮影しました。しかし東飯能は若干ミスがあったのでここでは割愛させていただきます。なので元加治からどうぞ。

まずは恒例の送り込み回送から。今回はE32+E34が登板。

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「がんばれ受験生！北辰の梟」号が運転される

本日10月25日、西武鉄道初の「がんばれ受験生！北辰の梟」号が池袋～三峰口・長瀞間で運転されました。その様子を撮影してきました。

この「がんばれ受験生！北辰の梟」号は、西武鉄道沿線である秩父神社の北辰の梟が受験生の学業成就祈願として有名ということを受けて、西武が受験生の応援として運転されます。この北辰の梟号は池袋8時4分発快急三峰口・長瀞行きで運転されます。私はその様子を所沢で撮影してきました。

今回初めて「がんばれ受験生！北辰の梟」号が運転。

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サイクルトレイン＆航空祭臨＆北辰の梟号運転

今日無事に定期考査が終了したので今日から更新を再開していこうと思います。まずは臨時列車の話題です。

10月後半に入り毎年恒例の航空祭も近づいてきた中、西武のHPで立て続けに臨時列車の運行が発表されました。まずは5月に運行された秩父サイクルトレインです。

5月の運行から半年後、好評につき第3回が開催決定。

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「クライマックスシリーズ応援号」HM付きの6114Fを撮影する

先日から池袋線の6114Fに埼玉西武ライオンズがクライマックスシリーズに進出したのに伴い応援HMが取り付けられています。その様子を撮影してきました。

このHM車はクライマックスシリーズの期間中に掲示されています。また6114Fは西武のHP（PDFファイル）にあるとおり17日と20日を除いて渋谷発西武球場前行きの運用に入ることになっています。ちなみに6114Fは10月の初めまで曼珠沙華のHMをつけていました。私はその西武球場前行きを所沢で撮影してきました。

クライマックスシリーズ応援号のHM付きの6114F

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30000系増備車の38104Fを撮影する

現在、定期考査前なので撮影に行くのを控えていたのですが、6114FにクライマックスシリーズのHMが取り付けられているとの事なので、少しだけ撮影に行ってきました。6114Fの来るまで待機していると、先週から営業運転に入っている38104Fがやってきたので撮影しました。

先週から運用に入っている38104F

今年度30000系は8連2本と2連3本が新造されますが、すでに8連2本が入線しており、2本とも池袋線所属となっています。なお昨年度導入された3編成と変更点は無い模様です。

一路池袋へと向かう38104F。

8連2本が池袋線にやってきたので現在30000系は新宿線より池袋線のほうが遭遇率が高くなっています。今度導入される2連3本は一体どのような配置になるのでしょうか。

6157F玉川上水に入場＆6156F出場回送を撮影する

本日、池袋線所属の6000系6157Fが副都心線乗り入れ改造工事のため、玉川上水に回送され入場しました。また同時に、改造工事を行っていた6156Fが工事を終え、本日玉川上水から小手指に回送されました。その様子を代休だったので撮影してきました。

私は代休だったので、近所に出かけた帰りに踏切で6157Fが下っていくのを目撃。これは玉川上水に回送されると思ったので、すぐ家に帰りカメラを取って玉川上水へ向かうと、6157Fが車庫で休んでいました。

玉川上水へ回送された6157F。

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E31型今年度内に引退へ

昨日、産経新聞のニュースに衝撃的なニュースが掲載されていました。それは今年度内にE31型が引退するという記事です。私は南入曽電車夏まつりの時に係員に今年度中に引退するということを聞いていましたが、引退という情報が公になってきました。

今年度内に引退することになったE31型

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西武トレインフェスティバル10月5日開催

今年も10月5日に横瀬車両基地にて毎年恒例の西武トレインフェスティバルが開催されます。今年は池袋～横瀬間の臨時列車に30000系が使用され、秩父線で初めての営業運転に入ります。また南入曽電車夏まつりでも行われたE31の運転台公開とE851の運転台が公開されます。そのほか30000系・5000系・かつての電気機関車の展示や、硬券・鉄道グッズ・鉄道部品の販売なども行われます。

昨年のトレインフェスティバルの様子。西武の機関車が勢ぞろいする。

私も行く予定だったのですが、残念ながら用事が入ってしまったため今年は参加できません。なのでトレインフェスティバルのアップはできないのでご了承ください。入場は無料なのでみなさん横瀬は少し遠いですが、今週末に是非行ってみてはどうでしょうか。

詳しい情報はこちらからどうぞ。（PDFファイル）

曼珠沙華HM付きの6114Fを撮影する

今年も先日から曼珠沙華の開花のシーズンに伴い、曼珠沙華HMつきの車両が運転されています。今年は池袋線所属6000系の6114Fに付けられています。その模様を撮影してきました。

私はどの運用に入っているのか知らなかったため、とりあえず遭遇率が高そうな小竹向原で副都心線・有楽町線の撮影をしながら待つことに。撮影しながら待つこと1時間。新木場から6114Fがやってきました。

曼珠沙華HMが取り付けられた6114F

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2081Fが営業運転復帰

ずいぶん前ですが、東急車輛に改造入場中だった新宿線所属N2000系2081Fが先日東急車輛を出場し、営業運転に復帰しました。改造内容は前回の2047Fとほぼ同じです。なお現在東急車輛では新宿線の2055Fが改造入場中です。

バリアフリー工事を受け、印象が変わった2081F。

本川越方も撮影。改造内容は2047Fと同じ。

2008年曼珠沙華臨を撮影する

今年も高麗の曼珠沙華の開花にあわせて多数の臨時列車が運行されています。その様子を今年も撮影してきました。

今年も昨年同様飯能～高麗間の臨時列車のほか、池袋～高麗間の臨時特急列車の運行、特急列車の高麗停車が行われています。まずは飯能で臨時列車の撮影をしてきました。

飯能駅の臨時列車の時刻表。

この日は臨時列車には301系309Fが充当された。

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三岐鉄道へ譲渡されるN101系を撮影する

先日、武蔵丘から三岐鉄道へ譲渡されるN101系が出場しました。私はその模様を本日、曼珠沙華の臨時列車の撮影の帰りに撮影してきました。まずは行きの車内で撮影したのでそちらから載せていきます。

三岐鉄道へ譲渡されるN101系5連。（トリミング済み）

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N101系5両三岐鉄道へ

本日、所用で小手指車両基地を帰りに通過したところ、車内からN101系がいるのを目撃しました。そのN101系は三岐鉄道への譲渡のために改造された3連と、恐らく部品取りと思われる2連の5連でした。3連のほうは三岐鉄道カラーに塗装されており、飯能方の先頭車にはパンタグラフがありました。2連のほうはモハ238とクハ1238でした。あまりにも急だったので写真はありませんが、近日中に小手指に足を運びたいと思います。

近日中に三岐鉄道へと譲渡されるN101系5両。

2081F甲種輸送のE31送り込み回送を撮影する

9月6日土曜日、5月から東急車輛に入場していた2081Fが改造工事を受け、帰還してきました。私は残念ながら都合が合わず撮影できませんでしたが、E31の新秋津への送り込み回送はコンデジですが合間を縫って撮影してきました。

ダイヤ改正後のE31の撮影は初めてだったのでスジが分からなかったので、とりあえず改正前と同じぐらいだろうと考えて、被られる可能性が少ない武蔵藤沢で待機していました。そしたら20分後ぐらいのE34+E31がやってきました。

2081Fの甲種輸送にはE31+E34が充当。

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今年も「南入曽電車夏まつり」開催

8月30日、今年も「南入曽電車夏まつり」が開催されました。今年で4回目の開催となる夏まつり。今年は初めてE31の運転台が公開されました。私も午前中だけですがイベントに参加してきたので、その模様をお伝えします。

まずは臨時列車から。今年は臨時列車には30000系が使用されました。まずは1本目の会場行きから。

 

会場への輸送には38101Fが充当。

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ミステリートレインで行く秩父鉄道パレオエクスプレスの旅に参加する

本日、「西武線ミステリートレインで行く、秩父鉄道パレオエクスプレスの旅」に参加してきました。

この旅は西所沢駅発のＡコースと西武園駅発のＢコースに分かれて秩父鉄道のＳＬに乗りに行くというツアーです。今回使用されたのは4000系4連でした。また西武のミステリートレインはこれが初めてで、4000系営業列車としての新宿線入線は4年ぶり、西武園線の入線は恐らく初となります。私は西武園発のＢコースに参加しましたのでそちらの模様をお伝えします。

私が着いたのは9時30分前。もうすでに1番ホームには参加する皆さんが並んでいましたが、発車が9時50分だったので入線シーンを2番ホームで撮影することにしました。そして9時40分ごろ、1番ホームに4000系がやってきました。

今回のミステリートレインに充当された4000系4連

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新宿線でダイヤ乱れる

昨日、西武新宿線が大雨によって南大塚～本川越間で冠水し、南大塚～本川越間で運転見合わせとなりダイヤが乱れました。そのときたまたま所沢に所用で行っていたためその模様を撮影してきました。

冠水してしまったのは16時30分ごろ。なので西武球場前行きの臨時列車は通常通り運転されたようです。所沢で待機していると、本川越行きが到着。しかし新所沢行きとなりました。

本川越の表示も消えてしまった。

そのあとに特急が到着。しかしこちらも所沢どまりとなりました。

所沢止まりとなった特急。10111Fが充当されていた。

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狭山線で運行中の237Fと2519Fを撮影する

なかなか更新出来ずすいません。ようやく少し空き時間ができたので、少しずつ更新していこうと思います。

先日、久しぶりに鉄活動の時間が取れたので狭山線で運行中の1237Fと2519Fの撮影に行ってきました。西所沢に着くと、すでに2519Fが2番ホームに停車していました。

狭山線の折り返し運用に就く新宿線所属の2519F

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西武線ダイヤ改正！

6月14日土曜日、東京メトロ副都心線の開通にあわせて西武鉄道でもダイヤ改正が行われました。今回のダイヤ改正では大きく動きがありました。その様子を全てではありませんが撮影してきました。

（こちらについては明日編集をします。本日は暫定的な公開とさせていただきます。）

ダイヤ改正が行われた西武鉄道。新宿線には拝島快速が登場。

池袋線は副都心線と相互直通運転を開始。

30000系3編成にデビューHM付く

6月8日日曜日から30000系3編成にデビューHMが取り付けられています。その様子を日曜日の送り込みの撮影の際に撮影できました。

デビューHMが取り付けられた38102F。ちなみに営業運転姿はこれが初撮影。

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西武・電車フェスタ開催＠会場編

6月8日、武蔵丘車両研修場にて毎年恒例の西武・電車フェスタが開催されました。こちらでは会場内の様子を報告したいと思います。臨時列車編はこちらからどうぞ。

私は臨時列車の撮影を終え、バスで会場入りしました。私が着いたのは11時20分過ぎだったのでまずは車両撮影会のほうに行くことに。車両撮影会のほうは何とかいい場所をキープできたのでいい写真が取れましたが、途中からダイヤルがずれてしまっていたようで少し背景の色がおかしくなってしまいました。

まずは車両撮影会から。今年は10000系と30000系が展示されました。

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西武・電車フェスタ開催＠臨時列車編

6月8日に武蔵丘車両研修場にて毎年恒例となった西武・電車フェスタが開催されました。私もそちらのほうに行ってきたので、その模様を報告したいと思います。なお、記事が長くなってしまうので臨時列車編と会場編の2つに分けて書きたいと思います。まずは臨時列車編から。

今年も開催に合わせて池袋～研修場間の特急「電車フェスタ」号が1往復のほか、西武新宿→研修場行きと飯能～研修場間の往復列車が運転されました。

往路

往路は撮りたい車両もあったので、とりあえず西武新宿→研修場行きの送り込みを所沢で撮影することに。所沢には同業者の方々が結構いらっしゃいました。私も2番ホームで撮影しました。

今年も西武新宿始発が運転された臨時列車。今年も20000系が充当。

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3000系・N101系の新幕車登場！

先日から3000系・N101系も新幕への交換が始まり、本日その様子を少しだけ撮影してきました。

新幕になった3000系3017F。

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小改造されたレオライナーを撮影する

更新が滞ってしまいすいません。最近何かと忙しく、撮影に行ける時間もあまりない状況です。そのため池袋線での30000系運転開始や6000系のHM車・ラッピング車の撮影や行き先の交換などといったことが撮影できていません。申し訳ございませんがもう少々お待ちください。

さて本題に戻り、山口線で活躍中のレオライナー8500系の改良工事が昨年度より毎年1編成ずつで行われています。昨年度は1編成工事が行われたので、その様子をずいぶん前ですが撮影して来ました。

レオライナーの改良工事が行われ始めた。昨年度はV2編成が行われた。

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西武・2008年度設備投資計画発表！

定期考査も無事に終了したので、本日から更新を再開していこうと思います。

先日、西武鉄道のHPより今年度の鉄道事業設備投資計画の発表がありました。今回はその模様をお伝えしようと思います。

まずは30000系から。今年度は22両で8両編成2本と2両編成3本が新造されます。今年度は2両の増備車も登場するので30000系の活躍の場が広がりますね。一体どんな姿で登場するのか楽しみです。

今年度は8両2本、2両3本が新造される新型車両30000系。

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秩父サイクルトレイン運転＠2008.5

本日、池袋～西武秩父間で秩父サイクルトレインが運行されました。私はその様子を往路のみですが撮影してきました。

この秩父サイクルトレインは池袋・練馬高野台・秋津から自転車をそのまま電車にのせて、秩父でサイクリングをするというものです。この秩父サイクルトレインは昨年11月にも運行されました。それがとても好評だったため、第2回が行われることになったので今回も運行されました。前回は301系8連301Fが使用されましたが、今回は4009F+4013Fの4000系8連で運転されました。私はその様子を停車駅である秋津で撮影してきました。

私が着いたのは7時20分過ぎでした。送り込みは撮影できませんでしたが、サイクルトレインが来るまでに秩父のラッピング車やヤクルト車などが撮影できました。そして8時10分過ぎ、4000系のサイクルトレインがやってきました。

4000系のサイクルトレインが接近中。4000系の上り快急と離合。（トリミング済み。）

好評につき第2回が開催された秩父サイクルトレイン。今回は4000系8連が充当。

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E31+E34と東急車輛へ入場する2081Fを撮影する

今月中に新宿線所属のN2000系2081Fが東急車輛に入場するのに伴い、本日南入曽から小手指へE31+E34に牽引されて回送されました。その様子を偶然撮影できました。

私は38101Fの撮影のあと、昨日甲種輸送のために武蔵丘からやってきたE31+E34の様子を見るため、入曽へ向かいました。私はてっきり明日小手指に回送するのだと思っていたので、車両基地で撮影出来ればいいと思っていました。そして車内から車両基地を見るとE34の姿を発見。そしたらパンタを上げて待機しているではありませんか。慌てて入曽で降りて新所沢へ向かうことに。沿線に撮影者が多いとは思っていましたが、これ目当てだったんですね。

新所沢へ向かう途中、待機しているE31+N2000系を撮影。

私は新所沢で降りて撮影の準備に。約6分後にE31を先頭にゆっくり進入してきました。

E31+E34+2081Fが新所沢に入線。

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30000系の母の日臨時列車を撮影する

本日、池袋→豊島園間で38103Fによる臨時列車が運転されました。これは本日母の日にあわせて44組88名の親子が、池袋から車内をカーネーションで彩られた30000系に乗車して、豊島園で庭の湯と食事を楽しむと催しです。私はその様子を撮影してきました。

今回の使用車両38103Fは前日に保谷のほうに回送されていました。なので送り込みは比較的撮りやすい富士見台で撮影することに。私が着いたのは9時30分過ぎでしたが誰もいませんでした。あとから一人やってきましたが、まったりした感じでした。何本かためし撮りをしたあと、38103Fが急行線で通過していきました。

富士見台を通過する38103F。

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6157F・3013Fがヤクルトラッピング車に

先日から池袋線所属の6000系6157Fと新宿線所属の3000系3013Fがヤクルトのラッピング車として運行されています。昨日4日、その模様を撮影してきました。

まずは6157Fから。昨日練馬から飯能行きに乗車した際、富士見台付近で池袋行きですれ違ったので、石神井公園で折り返すのを待つことに。そして待つこと約20分。準急西武球場前行きで折り返してきました。

少し無理がありますが、ヤクルトラッピング車となった6157F。

あまりうまく撮影できませんでしたが、とりあえず乗車することに。乗車しているとひばりヶ丘で急行と待ち合わせするとの事だったので所沢でリベンジすることにしました。

所沢に進入する6157F。

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今年も「こども夢の王国」開催

今年も5月3日と4日に西武ドームで「こども夢の王国」が開催されました。この「こども夢の王国」は人気キャラクターのステージショーやゲームコーナーなどといったイベントです。このイベントでは毎年西武鉄道の車両も西武球場前駅で展示されています。今年も展示されるとの情報を得たので、4日に西武球場前駅に行ってきました。

今年も開催された「こども夢の王国」。今年はN101系と30000系が展示。

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西武・行き先表示の変更進行中

現在、西武線の車両の行き先表示の変更が進行中ですが、先日から旧2000系・9000系・20000系も変更されました。今回は前回撮影できなかったものを含めてお伝えしようと思います。

まずは9000系。分かりにくいですがN2000系と同様のものに変更されました。

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西武30000系営業運転開始！

本日4月26日から、西武新宿10時36分発急行本川越行きより西武30000系が営業運転を開始しました。これを記念して西武新宿駅で出発式も行われました。その30000系デビュー初日の模様を撮影してきました。

今日のスタートは所沢から。まずは本日デビューを記念して発売された1日フリーパスと記念乗車券を買うため、早朝から所沢に行ってきました。所沢に着いたのは4時20分過ぎでしたがすでに数名の方が並んでいました。そして4時30分過ぎに発売開始。無事に購入することができました。購入後は芝桜臨や副都心線の方を撮影して、10時前に西武新宿へ向かいました。西武新宿には多くの方が30000系を待っていました。私も間を見つけてご一緒させてもらうことに。そして1番ホームに38101Fが進入してきました。

いよいよ営業運転を開始した38101F

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N2000系・2000系に変化

先週あたりからN2000系幕車が新幕に交換され、LED車はROMの変更が行われています。また先日からは新宿線のN2000系と2000系の交換・変更も始まりました。今回はその模様を幕車のみですが撮影してきました。

分かりにくいですがN2000系2連の幕が新しくなりました。急行は橙色系に。

準急池袋行きのN2000系2連。少し9000系に近くなった感じ。

側面幕のアップ。

８連幕車の2063Fも新幕に交換されました。

側面幕のアップ。普通から各停に変更されました。

今後見れなくなるであろう普通表示のN2000系LED車。

側面幕のアップ。

2000系の様子とN2000系の様子はまた今度撮影に行こうと思います。旧幕の姿もまもなく見納めになると思われるので撮影はお早めに。

6156F芝桜ラッピング車を撮影する

今年も芝桜のシーズンにあわせて6000系1編成が芝桜ラッピング車になっています。今年は6156Fが担当しています。その様子を練馬で撮影してきました。

練馬に進入する6156F芝桜ラッピング車

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オールM車の263F運転開始

先日武蔵丘から出場したN101系ワンマン車の263Fが多摩湖線での運転を開始しました。私はその様子を西武遊園地で撮影してきました。

ついに営業運転を開始した263F

国分寺方も撮影。パンタグラフが4つ搭載されている。

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2008年芝桜臨を撮影する

更新ができずすいません。ようやく時間ができたので更新することができました。これからは余裕ができ次第更新していこうと思います。

さて、今年も運転が始まった芝桜臨。その様子を昨日撮影してきました。まずは往路から。

往路編

往路は4本の飯能行きが西武秩父行きとして延長運転のほか、特急3本が増発されています。残念ながら1本目の西武秩父行きと3本目の臨時特急は撮影できませんでしたが、残りの3本と特急2本を所沢と西所沢で撮影してきました。

所沢駅の増発・延長運転のお知らせ。

まずは所沢9時22分発の特急から。

1本目の臨時特急。ステッカーに注目。

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今年も芝桜臨＠芝桜ラッピング車運転

今年も芝桜のシーズンがやってきました。西武鉄道では今年も芝桜シーズンに合わせて臨時列車が運転されます。また昨年運行された芝桜ラッピング車も6000系1編成で運転されます。

今年も運転される芝桜ラッピング車

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西武線と桜＠2008

今年は例年より少し早く満開となった桜。今年も桜の中走る西武線を撮影してきました。今年は有名撮影地でもある東伏見～武蔵関間で、3月27日に撮影してきました。実はここの撮影地では初撮影になので、うまく撮影できるか不安でしたが、なかなかうまく出来たかなと思います。撮影者が他にもいらっしゃったので多少影等が入っているかもしれませんがご了承ください。それでは載せていきます。

まずは10000系の上り列車から。

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30000系新宿線で乗務員訓練開始

3月28日からいよいよ30000系の乗務員訓練が始まりました。この乗務員訓練は4月26日のデビューに向けて西武の職員が30000系の操作になれるために行われます。乗務員訓練は田無～上石神井間で集中運転されています。その模様を4月1日、田無で撮影してきました。

上石神井より来た30000系試運転列車。使用車両は38102Ｆだった。

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Ｎ2000系2047Ｆ営業運転復帰

今日から4月がスタート。私も進学したので気持ちも一転して頑張っていこうと思います。また、ブログのほうも少しずつリニューアルしていこうと思います。

さて本題に戻して、本日より東急車輛で改造工事を受けた2047Ｆが国分寺線運用にて営業運転に復帰しました。私は東村山で偶然遭遇したのでその様子を撮影してきました。

本日より運転に復帰した2047Ｆ

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30000系デビューイベントへ行く・後編その2

昨日29日に小手指車両基地で開催された30000系デビューイベントに行ってきました。その模様を前編・後編に分けてお送りしていたのですが、後編だけでは収まりきれなかったので急遽その2という形でお届けしたいと思います。

38101Ｆ編

車内見学用の38101Ｆも行き先を変えていたのでそちらのほうも撮影してきました。

まずは快速急行西武新宿表示。

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30000系デビューイベントへ行く・後編その1

昨日29日に小手指車両基地で開催された30000系デビューイベントのほうに行ってきました。今回は後編をお届けします。前編の様子はこちらから。

軽食を済ませた後は展示車両である38103Ｆのところへ行き、終了間際まで撮影していました。時折38101Ｆのほうも行き先を変えていましたので、そちらもあわせて載せたいと思います。

38103Ｆ編

軽食前に撮った行き先等もあわせて載せます。

まずは快急本川越表示。

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30000系デビューイベントへ行く・前編

本日小手指車両基地にて30000系のデビューイベントが開かれたのでそちらのほうに行ってきました。記事は1つでとても収まりきれないので前編と後編に分けてお送りします。まずは前編から。

私は会場に10時前に着くように出発。小手指駅に着いたのは9時55分ごろでした。駅を出て会場に向かって歩いていくと早くも列の最後尾が見えてきました。これは予想外でしたね。昨年の小手指バレンタインデーのときは10時すぐについても列はそんなに長くは無かったのですが、完全に予想外でした。とりあえず並ぶことに。列はゆっくりと進んで10時30分前、ようやく会場に入ることができました。

入り口にあった30000系デビューイベントの垂れ幕

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29日より武蔵境駅通路切り替え

続いては身近な話題ですが、明日3月29日より武蔵境駅の通路が変更になります。私は先週多摩川線の撮影に行ってきたのでそのついでに撮影してきました。

武蔵境駅通路切り替えのお知らせの張り紙。

今回の通路切り替えで武蔵境駅に自動改札機が導入されます。

現在の武蔵境駅の駅舎

29日より武蔵境駅はこの駅舎となる。

現在工事中の3番ホーム？のようす。29日から使用を開始するかは不明。

西武線・メトロ有楽町線6月14日ダイヤ改正

昨日、西武線と東京メトロ有楽町線が副都心線開業日の6月14日にダイヤ改正を行うことが発表されました。今回はそちらのほうを詳しく取り上げて見たいと思います。

6月14日にダイヤ改正される西武線と有楽町線。そして副都心線も開業。

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30000系株主向け試乗会を撮影する

今日は株主向けの30000系試乗会が行われました。試乗会は午前に本川越→西武新宿間で、午後は西武新宿→本川越間で運転されました。私はその模様を各地で撮影してきました。

午前の部

午前は追っかけで撮影することにしました。最初は本川越への送り込み撮影をしようと思っていたのですが、電車に乗り遅れて間に合わなかったので断念。気を取り直してまずは航空公園で撮影しました。

航空公園に進入する30000系試乗列車。使用列車は38101F。

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西武春の臨時列車3 3ドア8連の快急池袋行きを撮影する

  今年も運転されている春の臨時列車。いよいよこれが最後です。最後は土休日に走る3ドア8連による西武秩父始発快急池袋行きです。

この運用は普段は走らない臨時運用です。土休日の快急池袋行きは朝と夕方に設置されていますが、いずれも4000系8連による運用なので、土休日に3ドア8連の快急池袋行きは見られません。また3ドア8連の快急池袋行きは平日もほとんど見ることができないのでとても貴重です。私はその運用を先日所沢で撮影してきました。

まずは臨時列車運行のお知らせ。残りは29日と30日のみ。

3ドア8連の快急池袋行きが進入。この日は1241F+1245Fでした。

定期列車の合間に入っているのですぐに発車となる。

以上で西武春の臨時列車は終了です。今年も臨時列車が運転された西武。これからは芝桜のシーズンに入り、多数の臨時列車が運転されます。その模様も撮影できたらと思っています。また、桜もほぼ満開となったので今月中に撮影に行ってこようと思います。

最後に昨日の午前中に10万アクセスを突破しました。これも皆さんのおかげです。本当にありがとうございます。これからも日々頑張っていきますのでよろしくお願いします。

西武春の臨時列車2 飯能発吾野行きを撮影する

続いては飯能始発の吾野行きです。この吾野行きも普段は運転されない臨時列車です。私は西武秩父行きの臨時列車の撮影のあとに撮影してきました。

この吾野行きは普段は武蔵丘へ回送される？運用を吾野へ臨時運転するという運用です。普段吾野行きは夜のみの運転で、日中は運転されません。なので日中の吾野行きは珍しいです。今回は吾野行きを飯能駅で撮影してきました。

まずは吾野行きの案内表示から。

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N2000系2047F東急車輛より帰還

本日、昨年12月から東急車輛に入場していた2047Fが出場したのでその模様を撮影してきました。

今日は1時半から新入生説明会があったためほとんど諦めていたのですが、予定よりも30分早く終了したので西国分寺の府中方町行きホームで撮影することにしました。西国分寺には10分ほど前に到着しました。ところがすでに先客がたくさんいたのでホーム中程から撮影することにしました。そしていよいよ通過する時刻に。ところがその1分前に反対側から貨物が通過。この貨物が非常に長く、低速で通過していたので被られそうになりましたが何とか撮影することが出来ました。

東急車輛を出場した2047F。今回はEF65-1118が担当。（トリミング済み）

2047Fの側面。戸袋窓が埋められ、車番がプレートになっているのが分かる。

同じく側面。VVVF化はされておらず、パンタグラフがシングルアームになった。

後追い。9000系と同様に車番プレートが貼られた。なお行き先は幕のままだった。

どうやら今回の牽引機のEF65-1118が貨物ファンにとって珍しい存在で、そちらの目当ての方が多かったので混んでいたようです。

ついに帰ってきた2047F。見た限りではVVVF化・方向幕のフルカラーLED化はされておらず、戸袋窓の埋めやシングルアームパンタへの交換、車番をプレート式に変更などが行われていました。また車内も改造されているものと思われます。

大規模に改造された2047F。早く営業運転姿が見たいです。

30000系4月26日新宿線で運転開始！

昨日、西武から30000系の運転開始日が発表されました。

4月26日に新宿線でデビューすることになった30000系

運転開始日は4月26日土曜日で西武新宿10時36分発急行本川越行きで初運行されます。また当日は出発式も行うとの事です。使用車両は38101Fのようです。また池袋線は5月末に運転開始される予定との事です。詳しくは西武のホームページ（PDFファイル）をご覧ください。

今週土曜日にはデビューイベントも控えている30000系。どうやら4月の30000系の導入は無いようです。今後もますます注目ですね。

西武春の臨時列車１ 快速西武秩父行きを撮影する

3月に入りだんだんと暖かくなり、桜の蕾も見れるようになり、ようやく春到来といった感じですね。さて西武も春には毎年臨時列車が運転されます。今年は3本の臨時列車が運転されます。その模様を3日連続でお伝えしていこうと思います。まずは1本目から。

1本目は平日に運行される快速西武秩父行きです。これは普段快速小手指行きで運転されるものを、小手指で前2両を切り離して西武秩父まで延長運転するという運用です。しかも今年はN2000系2+8で運転されています。普通はこういった分割運用はN101系が入るのですが、去年設置された回生電力吸収装置によってN2000系になったようです。私はその模様を所沢で撮影することにしました。

まずは西武秩父行きの案内。10両4ドアになっている。

英字表示も撮影。

そしてやってきたN2000系による快速西武秩父行き。（トリミング済み）

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横瀬の1225F＆1255Fを撮影する

今日は朝から更新です。

ずいぶん前なんですが、3月のはじめに廃車された1255Fのクハ2両と1225Fの撮影をしに横瀬の方に行ってきました。行きは時間が無かったので所沢から特急で向かうことに。横瀬に到着すると早速撮影をしました。

廃車となった1225F

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フルカラーLEDになった2045Fを撮影する

先日、2045FフルカラーLEDへの改造工事を終え営業運転復帰しました。その様子を今日やっと撮影することが出来ました。

フルカラーLEDになった2045F

前面フルカラーLEDのアップ

側面フルカラーLEDのアップ

一応2045Fであることを証明

しかしまさか2045FがフルカラーLEDになるとは思いませんでしたね。私は現在東急車輛に入場中の2047FがフルカラーLEDになるのかと思いました。だけどN2000系のフルカラーLEDもなかなかいいですね。今後普及していくことでしょう。

N2000系も何かと話題が多いですね。今後も注目です。

西武の車両にコーポレートマーク表示＠新宿線・多摩川線編

遅くなってしまいましたが、13日から新宿線所属の車両に、15日から多摩川線の車両に西武のコーポレートマークの表示が開始されました。なのでその様子を撮影してきました。

まずはN2000系4連。池袋線のN2000系と同じ場所についています。

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30000系の試運転を撮影する＠3月21日編

本日新宿線で偶然38101Fの試運転に遭遇しました。

今日から春休みなので各場所で撮影したあとの帰り、駅に着くと見慣れぬ回送表示が。もしかしたら30000系が来るかもと思い、近くの撮影ポイントに移動して待っていると38101Fが新宿方面からやってきました。

今日も試運転を行っていた38101F。表示に注目。（トリミング済み）

後追い。

よく見ると試運転表示が今までの赤色から38102F同様の白色になっていました。どうやら小手指で調整のほうをしていたようです。このあと38101Fは南入曽に戻ったようです。

デビューイベントを来週に控えた30000系。今後も楽しみです。

30000系デビューイベント3月29日開催！

昨日は卒業式だったので更新できなかったので、今日はどんどん更新していきます。

今年1月に第1陣がやってきた30000系。3月9日の第3編成で今年度の30000系の導入は終了しました。その30000系が3月29日土曜日小手指車両基地にてデビューイベントを行うことが決定しました。

3月29日にデビューイベントが行われる30000系。

今回のデビューイベントは30000系の展示・車内内覧会・車両床下見学会・30000系のブース・お子様用制服撮影会・鉄道グッズの販売などが行われます。噂によると3編成が展示される様子です。

今回は特別列車は走らないとの事なのでお披露目という形になりそうです。営業運転開始は4月下旬との事なので、その時にまたイベントを行うのかもしれませんね。詳しくは西武のホームページ（PDFファイル）をご覧ください。

第2回秩父サイクルトレイン開催

昨年11月に行われた秩父サイクルトレインが好評だったので、5月18日に第2回が行われることになりました。内容については第1回と同じようですが、今回は使用車両が301系から4000系になるとの事です。これは池袋～西武秩父間の長旅で、前回の301系にはトイレが付いていなかったので、今回4000系にすることで改善したものと思われます。4000系での臨時列車は珍しく、前回秩父サイクルトレインをうまく撮影できなかったので、私も撮影に行ってこようと思います。詳しい内容は西武のホームページ（PDFファイル）からどうぞ。

第1回の秩父サイクルトレインで使用された301系301F。

30000系の試運転を撮影する＠3月17日編

今回も30000系の試運転の模様をお伝えします。

今日は学校が午前のみだったので1時半過ぎに家に着き、ネットをチェックしていると38103Fが所沢にいるとの情報をキャッチしたので、すぐに所沢に向かいました。所沢に向かっている途中、乗っていた車両（20106F）が東村山を出てすぐに緊急停車。どうやら踏切内に人が立ち入ったのが原因との事。私自身初めて急ブレーキを体感しました。20000系が急ブレーキをかけるときは緊急放送が流れるんですね。初めて知りました。いい経験です。

さて本題に戻り、所沢に着くと38103Fは所沢6番ホームに停車していました。

所沢6番ホームに回送表示で停車中の38103F

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30000系の試運転を撮影する＠3月15日編

昨日、偶然30000系の試運転に遭遇したので撮影をしてきました。

私は昨日ダイヤ改正等が行われたにも関わらず、歯医者に行かなくてはならなかったので（虫歯ではなく定期健診で）、撮影を断念していました。歯医者に行く途中踏切で待っていると、偶然30000系が新宿方面に通過。これはと思い歯医者が終わってから折り返してくるのを撮影することに。歯医者は30分ほどで終了。急いでカメラを取り、家に帰って近くの撮影場所に行きました。そして撮影場所についてから約3分後に38101Fがやってきました。

今日は休日にもかかわらず試運転を行った38101F

後追いも撮影。少し早く切ってしまいました。

低速だったのでもう1枚無理やり撮影。

実はちょうど通過するとき上り列車が接近していたので、被られそうになりましたが何とかセーフ。30000系が低速で来たので後追いも落ち着いて撮影できました。（にもかかわらず、撮影の出来が2枚目のようなことになってしまいました・・・。）

いよいよ本格化してきた30000系試運転。どうやら38102Fと38103Fもそれぞれ試運転を行ったとの事。どうやら試運転の文字が白色との事なので私も撮影してみたいです。これからの30000系の動きにも注目ですね。

20154FにガンダムHM付く

昨日から新宿線所属の20000系20154FにガンダムのHMが取り付けられています。

これは上井草駅の近くにある（株）サンライズへの協力と、23日に上井草駅で行われる「機動戦士ガンダムモニュメント除幕式」が行われるのにあわせて取り付けられます。このHM車の車内には近くの小学校で描かれた未来のロボットの絵が「未来のロボット絵画展」として展示されています。このHM車は4月7日まで運行される予定です。

ガンダムHMが取り付けられた20154F

折り返し拝島行きとなった20154F

HMのアップ。前後とも同じデザインです。

車内では「未来のロボット絵画展」と題して小学生の絵が展示されている。

そのほか、西武では23日から上井草駅のメロディーが「翔べ!ガンダム」のメロディーになります。そのほかにも上井草駅前の商店街で歴代ガンダムのアニメペナントが展示されるなどいろいろ行われるようです。詳しくは西武のホームページ（PDFファイル）をご覧ください。

私は鉄道以外にガンダムも好きであるだけに、今回のイベントはとてもうれしい限りです。最近HM車やイベントなどが多い西武鉄道。今後も注目ですね。

西武球場前駅が小変化

今回は西武球場前駅の話題を。

先日、西武球場前駅の植え込みで作業が行われ、植え込みの形が「SEIBU」となりました。

SEIBUの文字に加工された西武球場前駅の植え込み

停車中のN101系も交えて撮影。

おまけですが今後貴重になっていくであろうN101系

西武の車両にコーポレートマーク表示＠池袋線・山口線編

先日お伝えしましたが9日から池袋線で、10日から山口線の車両に西武のコーポレートマークの表示が始まりました。私はその模様を撮影してきました。

まずは6000系から。乗務員室とドアの横に表示されている。

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38101F新宿線で試運転実施

本日、38101Fが新宿線で試運転を実施しました。この38101Fの試運転は、7日に小手指から西武新宿や西武園などに入線し、玉川上水に入庫。土日は休憩し、本日玉川上水から拝島、西武遊園地などに入線して、小手指に戻るというルートで行われました。私はもちろん学校だったので撮影に行けないと思っていましたが、学校から帰ってネットを見ると、まだ小手指に帰っていないとの事だったので、慌てて近場の小平駅に行きました。そしたら偶然にも見られぬ回送表示が。恐らくこれだろうと思いながら上りホームに構えていると、2番ホームに38101Fがやってきました。

新宿線で試運転を行った38101F

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ねりたんHM車が20107Fに変更

今日、偶然ねりたんHM車に遭遇したところ今までの20108Fから20107Fに変更されていました。昨日撮影に行ったときは20108Fだったので、恐らく昨日の夜に交換されたものと思われます。原因は不明ですが、最終日の17日（予定）まで20107Fで運行されるものと思われます。

20107FになったねりたんHM車

西所沢で後追いも撮影。

30000系第3編成の甲種回送を撮影する

今日、30000系の第3編成がやってくるとの事だったので撮影に行ってきました。前回の第2編成の甲種回送の撮影は強風だったので諦めてしまったので、今回はE31の送り込みから気合を入れて撮影しました。

まず本題に入る前に、昨日合格祝いにやっと一眼レフを買ってもらうことができました。なので今日はE31の送り込みの前に富士見台・中村橋などで練習をしてきましたのでそちらのほうも後日アップいたします。また今までのデジカメと2台で使用しているため画像によって大きさが異なりますのでご了承ください。

そしていよいよ本題に。まずは飯能駅で武蔵丘から来るE31を捕らえることに。私は25分ぐらい前に着いたのですが、すでに先客がいました。そしてしばらくするとE31がやってきました。

武蔵丘からやってきたE31＋E34。（トリミング済み）

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橋上化された武蔵藤沢駅を撮影する

これもずいぶん前ですが、武蔵藤沢駅が橋上化されたのに伴い駅舎がリニューアルされたので撮影に行ってきました。

橋上化された武蔵藤沢駅

ホームの案内も新しくなっています。よく見ると渋谷の文字が隠れています。

今までの駅舎は取り壊し工事が始まっています。

新しくなった武蔵藤沢駅の駅名標

6155F生茶のＡＤトレインに

何時からかは分かりませんが、池袋線所属の6000系アルミ車6155Fが生茶の広告列車になっています。ヘッドマークや車外広告はありませんが、車内広告は生茶の広告一色になっています。これは何時まで続くかは未定です。

何かとＡＤトレインになることが多い6155F

車内は生茶の広告一色になっている。

9106Fシングルアームパンタに交換

ずいぶん前の出来事ですが、9106Fが武蔵丘を出場し、パンタグラフが菱形からシングルアームへと交換されました。これにより9000系全編成がVVVF化ならびにシングルアームパンタ化を終えました。

シングルアームパンタになった9106F。台車もきれいになっている。

西武のシンボルマークを3月9日より既存車両に表示開始

西武のリリースによると、3月9日より西武の既存車両（電気機関車・貨車を除く）に西武のシンボルマークが取り付けられるとの事です。これは昨年4月1日より使用を開始した西武の新シンボルマークが、西武の車両の乗務員室とドアの間に表示するというものです。表示の開始は3月9日です。まずは池袋線・西武秩父線・西武有楽町線・豊島線・狭山線の車両に表示がされます。また10日には山口線レオライナーに、13日に新宿線・拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線に、そして15日には多摩川線に順次表示がされます。詳しくは西武のホームページ（PDFファイル）をご覧ください。

各車両に表示されることになった新シンボルマーク（画像は30000系）

30000系のように乗務員室とドアの間に各車両4つ表示される。

西武の新駅名標への交換作業進行中

先日から池袋線の小手指～飯能の駅で駅名標の新しいものへの交換作業が進行しています。

小手指駅の新駅名標

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ケロロHM車を撮影する

先日の201系の撮影のあと、西武線を撮影していたらケロロHM車を撮影することが出来たので載せたいと思います。

まずは萩山で西武遊園地からの20152Fを撮影。

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20108FにねりたんアニメプロジェクトHM付く

今日から池袋線20000系20108Fに「ねりたんアニメプロジェクトin大泉」のHMが付きました。

ねりたんアニメプロジェクトin大泉のHMが付いた20108F

HMのアップ。デザインは前後とも一緒でした。

これは3月16日に行われる「ねりたんアニメプロジェクトin大泉」に西武鉄道が地域が行うイベントに協力するのにあわせたもので、このHMは17日まで行われます。また当日は銀河鉄道９９９に出てくる「車掌さん」の大泉学園駅名誉駅長の就任や、銀河鉄道999の作者である松本零士さんの大泉学園駅1日駅長就任、また記念乗車券の販売なども行われます。時間があったらぜひ足を運んでみてはいかがでしょうか。

詳しい情報はこちら（PDFファイル）からどうぞ。

6000系6158F営業運転復帰

今回は6158Fの話題ですが、その前に私事なんですが今日無事に第一志望の学校に合格しましたのでご報告させていただきます。

では本題に入ります。1週間ほど前から副都心線改造工事を受けていた池袋線6000系6158Fが改造工事を終えて営業運転に復帰しました。アルミ車の戸袋窓無しでは初の改造車となります。また現在は6117Fが改造工事中です。

副都心線対応車となった6158F

側面はこんな感じです。

最後にライブドアブログの方にお願いですが、私のブログのほうからライブドアブログの方へTBが送信できないので、しばらくの間はコメントでTBという形を取らせて頂きたいと思います。こちらも対処法を考えてできる限り送信できるようにしますので、ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。

新宿線3ドア10連快急運用の前パンを撮影する

先日から珍しく新宿線に3ドア10連の前パン車が運用に入っています。今日は快急運用に入っていたので地元で撮影をしてきました。

久しぶりの前パン快急運用。今回は283F＋313Fが入った。

この時間帯は車両が立て続けに来て被られそうになりましたが、貴重な前パン運用をいい形で撮影できました。N101系と301系は30000系に置き換えられるので、これからもこまめに撮影しようと思います。

新型車両30000系の試運転を撮影する

今日、西武の新型車両30000系38101Fを撮影しに小手指へ行ってきました。

小手指に着くと車庫にいるのが見えたので、車内から撮影をすることにしました。小手指を出るとすぐ車両基地があり、30000系は車両基地の手前にいました。

西武の新型車両30000系。生で見るのはこれが初めて。

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池袋線6000系と新宿線20000系にケロロHM付く

前回の記事でも言ったとおり、今日は30000系の撮影とケロロHM車の撮影に行ってきました。まずはケロロHM車から。

先日から池袋線6000系6153Fと新宿線20000系20152Fに映画ケロロ軍曹のHMが取り付けられています。これは西武で毎年行われているケロロ軍曹スタンプラリーの一環として取り付けられています。今日は池袋線6000系のほうの撮影をしてきました。

今年も取り付けられたケロロ軍曹のHM

HMは前後でデザインが違いました。

3/1追加更新

先日、新宿線20000系20152FのケロロHM車の撮影をしてきました。

ケロロHMが取り付けられた20152F

本川越方も撮影。

地元で西武線を撮影する

ようやく受験も終わってあとは結果を待つのみとなったので、およそ3週間ぶりに撮影に行ってきました。今日はあまり時間もなかったので地元で撮影しました。

まずはN2000系から。久しぶりにここで撮影しました。

場所を変えて撮影。やってきたのは313F。

新宿方には283F。久しぶりに新宿線に前パンを撮影しました。

各停西武新宿行きの3017F。

今日の快速急行は311F＋281Fでした。

281F側も撮影。

明日は時間が取れそうなので30000系とケロロHM車を撮影してこようと思います。

最後に1225F写真館のほうに写真を追加しました。どうぞご覧ください。

9000系ＶＶＶＦ化完了

いよいよ来週受験なのでなかなか更新出来ずすいません。本格的な更新と撮影活動のほうは来週から再開しますのでよろしくお願いします。

他のブログなどで知っている方もいらっしゃると思いますが、1月31日に9000系最後の抵抗制御車であった9108ＦがＶＶＶＦ化改造を終えて帰って来ました。そして先週あたりから営業運転に復帰したようです。これで9000系のＶＶＶＦ化工事が完了しました。なので今回は今まで撮影してきた9000系の抵抗制御車時代の写真を載せたいと思います。

最後の抵抗制御車であった9108Ｆの改造前

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1225F横瀬へ廃車回送される

ついに昨日1225Fが南入曽から横瀬へ廃車回送されました。この日が来るとは思っていましたが、まさかこんなに早く来るとは思っていませんでした。残念ながら見送りに行くことはできませんでしたが、近いうちに横瀬へ行って撮影してこようと思います。

今までお疲れ様でした。ありがとう1225F・・・。

ありがとう１２２５F・・・。

雪の中の西武線を撮影する

今日は101系のさよならイベントが行われる予定でしたが、雪のため中止になってしまいました。なので今日は各地に飛んで雪の中、西武線と中央線、青梅線の撮影に行ってきました。まずは西武線編です。

西武線は雪のため特急が運休していましたがほとんど平常どおりの運行でした。また多摩川線は特に乱れることなくいつもどおり運転していました。

まず最初は小平で20000系の撮影からスタート

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多摩湖線101系さよならイベント中止

今日2月3日はさよなら101系226号車イベントが開催される日でした。しかし、朝からの大雪でイベントは中止になってしまいました。そのため私は拝島へ撮影に行こうとしたら玉川上水の車両基地に留置しているのを目撃したので拝島での撮影のあと玉川上水で撮影してきました。

残念ながら中止となってしまったさよなら1225Fイベント

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特別企画 101系1225Fの歩み

いよいよ明日のミステリートレインの運行で引退することになった1225F。今回は1225Fについて誕生から詳しく見ていきたいと思います。

いよいよ明日が最後の出番となった1225F

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1225Fを撮影する＠1月30日編

今日も昨日に続き1225Fの撮影に行ってきました。実は今日31日も撮影に行こうと思ってたのですが、午前中の301運用を持って営業運転を終了したようで、夕方の運用を小平で撮影しようと思ったのですが来ませんでした。なので1225Fの営業運転の撮影は30日が最後となりました。今回は乗るのがメインだったため、駅で撮影してきました。

萩山駅にて

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1225Fを撮影する＠1月29日編

営業運転終了まで後わずかとなった1225Fに撮影に行ってきました。受験もひと段落着いたので最終日までの3日間の撮影記録をアップして行こうと思います。今回は1日遅れですが1日目の29日に撮影した1225Fです。

1日目の今日は多摩湖線の沿線で自転車に乗って撮影に行ってきました。

萩山～青梅街道間にて

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西武30000系ついに上陸！

今日はもう一つ話題を。この度、西武の新型車両30000系が25日から3日間かけて、山口県の下松からついにやってきました。私は一応試験も一段落着いたので、1225Fの撮影のあと府中本町で撮影することにしました。当初は新秋津で撮影しようかと思ったのですが、人ごみがすごそうだったので別の場所で撮影しようと思いました。私自身、武蔵野線内で撮影するのは初めてだったので、いろいろなサイトを参考にしながら府中本町にしました。

私が着いたのは通過するおよそ1時間前の午後3時前。すでに多くの方がいたので私もそこに混ぜてもらい撮影することにしました。そして午後3時45分ごろ、ついにやってきました。

ついにやってきた30000系。今回の牽引車はEF210型。

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1225Fにさよならヘッドマーク装着

今日から1225Fにさよならヘッドマークが付けられました。予定では明日からでしたが前倒しになったようです。今日は午前中運用に就き、午後は留置線で待機していました。私は午前中、推薦受験を受けたので午後撮影に行ってきました。

ついにさよならヘッドマークが付けられた1225F

反対側からも撮影

ヘッドマークのアップ。前後同じデザインでした。

最後にN2000系と絡めて。

残念ながら今日は運転姿を撮影することは出来ませんでしたが、ヘッドマークを撮影することが出来てよかったです。営業運転終了まで残り4日。最後まで頑張って欲しいです。

「さよなら1225F！」写真館３

2003年撮影　萩山駅にて1215Fとのツーショット

いよいよ引退まであとわずかとなった1225Fです。どうやら水曜日から最後の調整かどうかはよく分からないのですが、運用に入っていないようです。そして28日からはさよならヘッドマークをつけて走ります。残り1週間を切りましたが最後まで頑張ってもらいたいです。高校受験のほうは併願校は合格しましたので、あとは第一志望校の合格に向けて頑張りたいと思います。

そして最後に本日ミステリートレインの応募はがきが帰って来ました。結果はなんと当選です！試験のほうも一段落つくので最後の勇姿を納めてこようと思います。ミステリートレインのほうは後日レポートとしてまとめるのでお楽しみに！

「さよなら1225F！」写真館2

今回も1225Fの写真です。

2007年　萩山駅にて撮影

1225Fについて追加情報です。西武のホームページに変更があり、さよならヘッドマークの掲示期間は1月28日から31日までの3日間で、1225Fは1月31日に営業運転を終了するとのことです。1225Fは1月31日の営業運転終了後、2月3日のミステリートレインの運行をもって引退という形になるそうです。1月中に営業運転が終了するとの事なので受験と平行しながら撮影のほうにも行きたいと思います。

「さよなら1225F！」写真館１

今回から不定期に1225Fの写真を載せていきたいと思います。（他の写真は左下にある1225F写真館にありますのでどうぞご覧ください。）

2005年撮影　青梅街道駅にて

多摩湖線101系1225Fが2月引退

昨日、衝撃的なニュースが飛び込んできました。それは多摩湖線で活躍中の1225Fが2月に引退するというまさかの出来事でした。

いよいよ2月に引退をすることになった1225F

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改造された6154Fを撮影する

今日、所用で練馬に出かけた際に、偶然にも6154Fに乗車することができました。

アルミ車初の副都心線対応車となった6154F

側面はこんな感じです。

やはり違和感がありますね。今まではステンレス車だけだったのでアルミ車となるとまたイメージがガラリと変わりますね。今後の改造工事にも注目です。現在は6158Fが玉川上水で改造工事中です。

1枚写真館＠N101系

今回の1枚写真館は新宿線N101系10連です。

255F＋283F＋N101　急行西武新宿行き　西武立川にて撮影

2007年を振り返る＠下半期編

続いて下半期編です。下半期もいろんなイベントやヘッドマーク車、そしてホームドア設置工事などいろいろありました。まずは西武から。

西武も上半期に続き下半期もいろいろな出来事がありました。まずはイベントから。

9月のはじめに毎年恒例南入曽電車夏まつりが開催され101系などが展示されました。

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2007年を振り返る＠上半期編

今年も残り3日となりました。今回は上半期と下半期に分けて2007年を振り返りたいとおもいます。まずは上半期からです。

上半期は西武ではラッピング車や多彩なヘッドマーク車、そして10000系の乗り入れ開始、6000系副都心線乗り入れ改造車の運転開始といろいろありました。

1月には6000系改造車が運転開始。6月には乗り入れ運転も開始しました。

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2007年撮り納め＠6000系新線池袋行きを撮影する

和光検車区の撮影のあと再び和光市駅に戻り、6000系の新線池袋行きの撮影をしに行きました。

新線池袋行きはおよそ8割から9割が東京メトロ車で運行されるので、東武車ならびに西武車の新線池袋行きは、早朝または深夜にしか見ることができません。先日写真の整理をしていたら、まだ6000系の新線池袋行きを撮影していなかったので撮影してきました。（私としてはてっきり撮影していたつもりでした・・・。）

日中の6000系新線池袋行きは和光市15時2分発のみ。私は早めに場所を確保し入選してくるのを待ちました。そして15時前に6000系6108Fが検車区のほうから入線してきました。

数少ない6000系による新線池袋行き

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2007年撮り納め＠12月24日の1225Ｆ

続いては萩山駅で今年最後に1225Ｆの撮影をしてきました。

今日も1225Ｆは活躍していました。

私はこの撮影の後、次の撮影地である新線池袋へ向かいました。

1225Ｆも今年はいろいろと動きがあり、噂では今年中には廃車になるとの情報まで流れました。でも無事に年を越せそうですね。代替車が出てくるのを待つのみとなった1225Ｆ。今後の去就が心配されます。今後も目が離せませんね。

2007年撮り納め＠6000系改造工事の様子を撮影する

2007年最後の撮影記。201系撮影のあとは玉川上水へ6000系の副都心線乗り入れ改造工事の様子を撮影してきました。

玉川上水には改造終了間近の6154Ｆと改造工事が始まった6158Ｆがいました。

改造工事が始まった6158Ｆ。幕はすでに抜き取られている。

側面の幕も抜き取られ、運転台回りも工事が進行中。

乗務員室も工事が進行中

こちらでは車外スピーカーの取り付け工事が行われていました。

6154Ｆは手前にＮ2000系がいた為うまく撮影できませんでした。

6000系の撮影は以上で、次は101系の撮影のため萩山へ向かいました。

6000系の改造も順調に進行しており、いよいよアルミ車の改造車も登場します。どんな姿で出てくるのか楽しみです。

１２５１Ｆ多摩湖線代走運用に就く

昨日、多摩湖線１２６１Ｆが故障のために運用に就けなくなり、その代走としてＮ101系の非ワンマン車である１２５１Ｆが代走に就きました。本来ならば玉川上水に予備車が待機してるのですが、１２５７Ｆが武蔵丘に入場していて予備車がいない状態になり、今回の事態が発生したための緊急処置です。故障を起こした１２６１Ｆは玉川上水に回送されて検査をしていますが、運用に復帰することができなかったので、今日も１２５１Ｆが代走に就きました。その様子を撮影してきました。

今日の１２５１Ｆは朝の運用に就いたあと、玉川上水の方に回送され、夕方再び運用に就きました。私は夕方最初の運用を小平で待機。16時50分過ぎに１２５１Ｆが入線してきました。

多摩湖線の代走運用に就く１２５1F

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Ｎ２０００系２０４７Ｆ東急車輛へ入場

今日と明日にかけて新宿線のＮ２０００系２０４７Ｆが、先日南入曽に回送されたＥ３１＋Ｅ３４に牽引されて、南入曽から東急車輛のほうへ甲種回送されます。今日は南入曽から小手指まで回送されました。その様子を航空公園で撮影してきました。

私がついたのは２０４７Ｆが通過する１５分前。最初は西所沢か小手指で撮影しようと思っていたのですが、新宿線で甲種回送の走っている姿は珍しいので、新宿線内で撮影しようと思い、航空公園で撮影することにしました。私がついたときには、すでに先客が１人いらっしゃっていて、そこにご一緒させていただくことにしました。そのあとにももう１人来られて、今回のことについて時間がくるまでお話しさせていだだきました。（ご一緒になった皆さん、この場を借りて感謝申し上げます。）

そして時間がきて新所沢にＥ３１＋２０４７Ｆが入線してきて、そのあと約２分後にゆっくりとしたスピードでやってきました。

定刻どおりにやってきたＥ３１＋２０４７Ｆ。先頭はＥ３４。

もう１枚撮影。後続の２００００系が来ているのが分かる。

後追い。最後尾はＥ３１。

車内の座席のほうは撤去されていました。

新宿線に甲種回送が走るのは珍しいことなので、撮影出来てよかったです。この２０４７Ｆは明日Ｅ３１型に新秋津まで牽引され東急車輛へ入場します。

それにしても急に東急車輛に甲種回送するなんて何かあったのでしょうか。噂ではＶＶＶＦ化するのではという話もあります。一体どのような形で帰ってくるのか楽しみです。

Ｅ３１重連回送を撮影する

おとといから昨日にかけてＥ３１とＥ３４が横瀬から南入曽のほうに回送されました。その模様を昨日所沢で撮影してきました。

今回南入曽に回送されたのはＥ３１＋Ｅ３４の珍しい組み合わせです。このＥ３１＋Ｅ３４は今回東急車輛で更新工事を受けることになった２０４７Ｆの牽引に当たるため、南入曽に回送されました。

私は所沢で待機していると１０時５０分過ぎ、１番ホームのポイントが変わり、Ｅ３１＋Ｅ３４が西所沢方からやってきました。

横瀬から２０４７Ｆ牽引のためやってきたＥ３１＋Ｅ３４

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多摩川線開通90周年！

今年、西武多摩川線が開通して90周年を迎えました。それを記念して今日から16日まで、多摩川線の101系にヘッドマークが取り付けられました。また多摩川線各駅で昔の多摩川線の写真が展示されました。その模様を撮影してきました。

私は撮影のため中央線で武蔵境へ。武蔵境に着き多摩川線ホームへ行くと、すでに101系２２１Ｆが停車していました。

多摩川線90周年ＨＭをつけた１２２１F

ヘッドマークは前後でデザインが違った。

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新型３００００系４月デビュー！

今年度デビューする新型車両３００００系の詳細が明らかとなりました。

３００００系のイメージ

今回デビューする３００００系は１２０両製造され、今年度は８連３本計２４両が製造されます。そのうちの２編成は新宿線、１編成は池袋線で運行を開始するそうです。運行開始は４月の予定でデビューイベントも行う予定とのことです。

気になる内装のほうですが座席は今までに無いもので西武独自のものとなっているようです。優先席の座席にはハートの模様が書かれていてやさしく接して欲しいというイメージがあるようです。そのほか天井がドーム型になっており、貫通扉もガラス張りとなっています。そこの点は東京メトロ１００００系に似ていますね。話だけでは分かりにくいと思うんで、詳しくはこちらにアクセスしてみてください。

「３００００系スマイルトレインの内外装か決定しました！」（PDFファイルです！）

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/1205.pdf　

３００００系のほうはすでに日立製作所の方に受注をしているとの事なので、製造はスタートしているのではと思います。一応概要については発表され、デビューに近づいてきました。噂によると１月には来るのではないかとの情報もあります。まだ不明な点もいくつかありますがこれからが楽しみです。早く実車が見たいですね。

新宿線３ドア１０連の前パンを撮影する

今日の３ドア１０連の快急運用に前パン車が入っているとの情報を入手したので、田無で上り最後の快急運用に入る前パン車を撮影してきました。

快急運用に入った３ドア１０連の前パン車

新宿線の３ドア１０連は基本的には２連は本川越方に付くため、いつもは前パン車の姿を見ることができないのですが、今日は珍しく前パン車での運行でした。実は私自身あまり新宿線で前パン車と出くわすことが無く、前パン車の快急西武新宿行きをまともに撮ったのは今日は初でした。

ついに１２５５Fの先頭車２両が廃車のため横瀬へ行ってしまい、新宿線でN１０１系を見る姿は少なくなりました。廃車も始まってN１０１系・３０１系が見られなくなる日も近づいてきています。これからもまめに撮影していこうと思います。

１２月２日の１２２５F

先日、玉川上水に出かけた帰りに萩山で１２２５Fを撮影してきました。

萩山駅に進入する１２２５F

国分寺行きとして待機する１２２５F

国分寺へ向かう１２２５F

１２２５Fはあとは代替車を待つのみとなり、引退まであと少しとなったようです。最後まで頑張って欲しいですね。できればもう一度、多摩湖線で桜と一緒に撮影したいです。

先日１２５７Fが武蔵丘に入場したので、運転に入る機会が多くなりました。よほどのことが無い限りは、１２５７Fが帰ってくるまでは毎日運用にはいると思われます。撮影するなら今がチャンスかもしれませんよ。

6116F復帰後の営業運転を撮影する

先日、副都心線工事を終えて営業運転に復帰した６１１６Fを撮影してきました。

営業運転に復帰した６１１６F

アップでもう一枚撮影。

改造内容は今までどおりのようです。現在６１５４Fが玉川上水で改造工事中です。今まではステンレス車が改造工事を行っていたので、今回初めてアルミ車の改造工事となりました。一体どういった形で出てくるのか楽しみです。

有楽町線発煙事故でダイヤ乱れる

昨日の早朝、東京メトロ有楽町線有楽町駅構内で発煙事故があった影響で、池袋線もダイヤが大幅に乱れました。その様子を撮影してきました。

私は先に前記事で扱った２００００系の臨時列車を撮影するため所沢へ。着いたのは９時過ぎでしたがそのときにはすでに臨時ダイヤが構成されたみたいでほぼ定刻どおりに上りは運転されていました。なお準急は練馬高野台・富士見台・中村橋の救済として臨時に停車しました。

１０時７分発の快速池袋行き。恐らく臨時運用。

準急は練馬高野台・富士見台・中村橋に臨時停車した。

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「ファン感謝の集い」号運転

本日１１月２３日、インボイス西武ドームで西武ライオンズ「ファン感謝の集い」が開かれました。それにあわせて今年も池袋～西武球場前間で「ファン感謝の集い」号が運転されました。途中石神井公園・ひばりヶ丘・所沢に停車しました。私はその様子を送り込みから撮影してきました。

私はとりあえず所沢へ撮影に。そして家を出ようとしたら、有楽町線が発煙事故で運転見合わせとのこと。そしてあわててPCを開いたら、西武線も遅れが発生しているとの事だったので、急いで向かいました。私が所沢に到着したのは午前９時過ぎ。すでに臨時ダイヤで運転されておりダイヤは変わっているものの、時刻どおりに運転していました。

臨時ダイヤで運行されていた池袋線。９時１１分発の準急は臨時運行。

池袋は１０時発なので送り込み回送は９時２０分ぐらいと予想していました。そしたら９時１０分ごろ準急池袋行きで送り込みの２０１５１Fがやってきました。

臨時の準急池袋行きに充当された送り込みの２０１５１F

２０１５１Fは一路池袋へ向かう。

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11月21日の１２２５F

１０月の運用を最後に玉川上水に留置されていた１２２５Fですが２０日から再び多摩湖線の運用につきました。その様子を２１日に撮影してきました。

今回は沿線で撮影しようと思ったので自転車で萩山駅へ向かいました。萩山駅に着いたらちょうど１２２５Fが国分寺へ出発していきました。

約３週間ぶりに運用に復帰した１２２５F

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９１０３F営業運転復帰

すいません。多忙だったので更新が遅れました。

先日９１０３Fが営業運転に復帰しているを目撃しました。外見は今までどおり環境ステッカーと車両ステッカーが貼られていました。なおスタンションポールは設置されていない模様です。

VVVF化後、営業運転に復帰した９１０３F

秩父サイクルトレイン運転

本日池袋～西武秩父間で秩父サイクルトレイン「サイクルスポーツ号」が運転されました。これは秩父まで自転車と一緒に行って秩父でサイクリングをするというものでそれにあわせて運転されました。このイベントはこれが初めてと思われます。また西武鉄道がサイクルトレインを運行するのも初めてだと思います。私はその様子を撮影してきました。

サイクルトレインは往路と復路で運転され、どちらも途中練馬高野台と秋津に停車しました。私は都合が合わなかったので復路の様子を秋津で撮影してきました。秋津に到着したのは１７時３０分ごろ。待っている間がものすごく寒くて冬の気配を感じさせました。また撮影ももうすでに真っ暗だったのでどの写真もあまりきれいには撮れませんでした。

秋津の案内表示機。臨時と表示されていた。

初めて運転されたサイクルトレイン。３０１系３０１Fが充当した。（トリミング済み）

秋津に到着した３０１Fサイクルトレイン（トリミング済み）

ヘッドマークのアップ（トリミング済み）

号車表示もされていた。

分かりにくいですが車内はこんな感じ。

やはり真っ暗になると撮影は厳しいですね。無理やりでも往路を撮影すべきでした。

見た感じたと結構好評のようなので恐らく来年あたりも走るんではないかと思います。こういった企画もどんどん増やして欲しいですね。

２０１０７F新宿線に貸し出し

先週から池袋線所属の２００００系２０１０７Fが新宿線の２００００系１編成が武蔵丘に入場したため代走として新宿線に貸し出しされています。私は今日代休だったのでその様子を朝撮影してきました。

新宿線に貸し出しされている２０１０７F。優等運用に就く。

田無駅に停車中の２０１０７F

同上

私はこの後他の撮影に行ったのですが、その帰り際に偶然また２０１０７Fに遭遇しました。

所沢に停車中の２０１０７F。今日は１日運用に入ったようだ。

小平でもう１枚撮影。

新宿線で２０１０７Fを撮影したのは初めてでした。この代走はいつまで続くか分からないので撮影はお早めに。

石神井公園高架複々線化工事の様子を撮影する

ずいぶん前ですが８月から工事が始まった石神井公園駅付近の高架複々線化工事の様子を撮影してきました。

まずは３月から使用が停止されている下り中線の様子から。

ホーム所沢寄りから下り中線のポイントを撮影。すでに合流ポイントが撤去されている。

続いて上り線の方を撮影。

上り線側の様子。すでに側線が撤去されてレールなどの資材が置かれている。

同上。

作業用車両も活動していました。

最後に大泉学園方の工事の様子。

大泉学園方の様子。こちらも工事が進行中。現在は水道工事と資材の運搬が中心に行われている。

いよいよ工事が本格化した石神井公園駅。今後も観察していこうと思います。

池袋線６０００系プリキュアHM付きを撮影する

先週の撮影の際に今まで撮影できなかった池袋線のプリキュアHM付き６０００系を撮影することが出来ました。

新木場行きに入った６０００系HM車

航空祭の輸送に入るため入間市に来た６０００系HM車

入間市で停車中

 

車内はプリキュアの広告で統一されている

ヘッドマークのアップ

入間航空祭の臨時列車を撮影する

今日１１月３日、毎年恒例の入間航空祭が開催されました。それに伴い今年も多数の臨時列車が運転されました。このときしか見れない入間市行きをはじめ、特急の稲荷山公園駅停車や飯能始発の普通池袋行き、メトロ車の普通飯能行きなどそちらのほうを撮影してきました。

最初は下りから。今年は飯能行きが３本、入間市行きが１６本、特急飯能行き（稲荷山公園停車）が２本それぞれ臨時運転されました。ほとんどの車両が延長運転です。

所沢駅の臨時列車案内

まずは入間市行きから。入間市行きのほうは１本目を除いて全ての車両を撮影したのでそちらを所沢駅の発車時刻と一緒に紹介します。

所沢８時５６分発　３０００系３００７F

３００７Fの入間市行き 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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１０月３０日の１２２５F

遅くなりましたが昨日１２２５Fの撮影に行ってきました。昨日は夕方まで萩山～国分寺間のピストン運用に、夜は西武遊園地まで行く運用に就きました。

まずは萩山へ。私が萩山についたのは１６時過ぎ。着いたらすぐに１２２５Fが入線してきました。

萩山駅にやってきた１２２５F。まともに撮ったのは久しぶりです。

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１０月２９日の１２２５F

最近何かと話題の多い旧１０１系１２２５F。今日から少し余裕ができたので私も少し観察していきたいと思います。今日は昨日の続きで朝は一橋学園往復の運用に就き玉川上水へ回送されました。玉川上水に入ると夕方の運用に就くか明日まで休みかの２つで某掲示板を見てみたら夕方の運用に就きそうだったので小平で待機していたら１６時５０分ごろやってきました。

今日も運用に入った１２２５F（トリミング済み）

少し早く切ってしまいました。

この１２２５Fは小平１番ホームに入り折り返し西武遊園地行きに就きます。

ブレてしまったが西武遊園地へ向かう１２２５F

今日の１２２５Fは以上です。きょうの１２２５Fは運転終了後玉川上水に帰ってしまうので、明日運用に入るかどうかは分かりません。明日もし運用に入ればリベンジも含めて撮影に行きたいと思っています。このまま頑張って欲しいですね。

旧１０１系１２２５F運転復帰

今月３週間にも渡って運転に入らなかった旧１０１系１２２５F。掲示板などでは廃車になったのでは？などといった意見もありましたが先週から運転に復帰したようです。今日も運転に入っていたのでそちらを撮影してきました。しかし今日は所用の帰りだったのでデジカメを家においてきたため携帯で撮影しました。

まずは青梅街道で撮影することしました。そしたら萩山行きの旧１０１系がやってきました。

久しぶりに運転に入った旧１０１系１２２５F

私は後追いを撮影したのですがあえなく撃沈。続いて折り返し来る国分寺行きも撮影しましたがこちらも失敗しました。ケータイでの撮影は難しいです。そのまま国分寺行きに乗車し国分寺へ。国分寺でも撮影しました。

国分寺に到着した１２２５F。

この光景はいつまで見られるだろうか。

そして折り返しの萩山行きに乗車。萩山では車内を撮影しました。

１２２５Fの車内。以前と全く変わりは無い。

１０１系ならではの運転席後ろの座席。

最後に萩山駅で見送って今回は終わりです。

再び国分寺へ向かう１２２５F。今日も元気に活躍していました。

次回は是非デジカメで撮影してきます。このまま毎日運転に入ってくれることを祈っています。今後の去就が心配される１２２５F。最後まで是非頑張ってもらいたいものです。

６０００系にプリキュアヘッドマーク取り付け

先週の金曜日から新宿線の６０００系６１０２Ｆと池袋線の６０００系６１１７Ｆにプリキュアのヘッドマークが取り付けられました。これは今回映画上映される「ＹＥＳ！プリキュア５」をデザインしたものです。また同時に西武で発売されている「秋の親子フリーきっぷ」の宣伝も兼ねているようです。そのヘッドマーク付き列車を新宿線で撮影してきました。

プリキュアのヘッドマークが取り付けられた６１０２Ｆ

後追い。ヘッドマークのデザインは共通です。

ヘッドマークのアップ

９０００系９１０８Ｆ東急車輛へ

いよいよ今日と明日にかけて９０００系最後の抵抗制御車９１０８ＦがＶＶＶＦ化工事のため東急車輛に甲種輸送されます。その輸送される前の様子を車内から撮影してきました。ただ車内からの撮影は困難なので連射で撮影しました。

９０００系を新秋津まで輸送するＥ３１型。今回はＥ３１＋Ｅ３２が担当。

輸送に向けて待機する９０００系９１０８Ｆ

最後尾には反射板が取り付けられていた。また連結器も交換されている。

９１０８Ｆは１０月の最初まで最後の抵抗制御車として活躍し注目を浴びていました。これにより抵抗制御車の９０００系は消滅しました。この９１０８Ｆが再び西武線に戻ってくるのは年明けになると思われます。またこの車両で９０００系ＶＶＶＦ化工事が完了となります。

西武トレインフェスティバル２００７開催！

今年も横瀬車両基地にて毎年恒例「西武トレインフェスティバル２００７」が開催されました。今年は目玉といったものは無く例年通り保存車両の展示、鉄道部品・西武鉄道グッズの販売、さらに今年は来春デビューの３００００系の設計図も展示されました。また２００００系による池袋～横瀬間で臨時快速急行も運行されました。今回はそのレポートをお届けします。 まずは行きの横瀬行きを撮るために所沢へ。所沢に着いたのが８時４０分だったのですぐに３番ホームにスタンバイし少し遅れて４番ホームに進入してきました。ちょっとシャッターのタイミングが遅れてしまいましたがまあまあ良く取れたのではと思います。

　　　　　　　　　

４番ホームに到着した２００００系臨時列車

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